No.046

TOYOTA ProBox Hybrid Fグレード

作成 2026年2月15日 ／ 更新 2026年2月15日

プロボックスハイブリッドには3つのグレードがあって、最も安いGXグレードと最も高いFグレードを比べることでなぜFグレードを選択したのかを考えます。

1. 価格差は223,300円

GXグレードとFグレードの購入金額の価格差は223,300円になります、基本的な性能などは変わらないからあとは細かいポイントでこの223,300円の価格差を支払ってでもFグレードが良いのかっていうことだと思います。

2. シートは上級ファブリックでヘッドレスト分離式

シートは前席がFグレードの場合、上級ファブリックになってヘッドレストが分離式になります。そして最大の特徴が後部座席のシートがFグレードの場合はヘッドレスト付きのファブリック仕様となる点ですね。GXグレードの後部座席はヘッドレスト無しの薄い座席になります。

ただしGXグレードでも、14,300円のメーカーオプションで後部座席をFグレードと同じシートに変更が可能です。

3. パワーウィンドウが全席に装備

室内はほぼ一緒ですがGXグレードの後部座席の窓はパワーウィンドウではなく手動になります、昔懐かしい手でクルクルとハンドルを回しながら開ける感じ。車中泊などをする人たちにとっては、ちょっとだけ窓を開けたい時にエンジンを始動しなくても窓を開ける事が出来るっていうメリットがあるみたい。でもハイブリッド車はエンジンを始動しても静かだからあまり関係ないかもしれないな。Fグレードになると後部座席も電動のパワーウィンドウが装備されます、ちょっと後部座席の窓を換気とかで開けたい時に便利だからやっぱりパワーウィンドウは必要かも。

4. タイヤはブラック塗装スチールホイールにフルキャップ付き

タイヤのサイズは同じでFグレードにはスチールのブラック塗装にフルキャップのカバーが付きます。個人的にはスチールホイールをラプター塗装かラバーペイントでマットブラックにしたい。あと14インチだからタイヤ代が少しは安くなるかな、流行ってるOPEN COUNTRYのタイヤとかめっちゃオシャレ。

5. 電動格納式ドアミラー

ヘッドランプはLEDではなくハロゲンですが、ドアミラーは電動格納式になっています。あとメーカーオプションでフロントのバンパー部分を16,500円で塗装することができます、フロントグリルを交換したりオールペイントする予定だから特に必要無いかな。

6. AC100V-100W アクセサリーコンセント

AC100V-100WのアクセサリーコンセントがGXグレードの場合メーカーオプションで12,100円で追加できるので、AC100V-100Wコンセントは付けておいた方が何かと便利かと。普通にパソコンの電源を取れるのはめっちゃ助かるから。

7. GXグレード vs. Fグレード

実際にシートとタイヤとパワーウィンドウ以外に大きな違いはあまり無いっていうのが正直なところです、もちろん細かい部分で内装や外装の塗装が少し違うっていうくらい。

GXグレードとFグレードの差額が223,300円なので、特にこだわりが無ければGXグレードを購入して後部座席をファブリックシートに14,300円で変更するだけでも良いのかもしれない。

おしゃれなシートカバーもたくさん発売されているので、シートカバーをかけてしまえばシートの素材って関係なくなるからね。

総合的に考えると、GXグレードに後部座席とAC100V-100Wのアクセサリーコンセントをオプションで追加した方が少し安くなる

ただし全席パワーウィンドウ装備なのはFグレードしかないので、ファミリーカーとして利用する場合には後部座席にパワーウィンドウが無い他のグレードは候補から外れちゃう。

結論としてプロボックスハイブリッドをファミリーカーとして利用するなら、多少金額は高くなりますが利便性を考えるとFグレード一択だと思います。